Rossiya Ka-226T vertolyoti mahalliy dvigatel bilan ilk parvozini amalga oshirdi

Rossiya vertolyotlari xoldingi to‘liq import o‘rnini bosuvchi Ka-226T vertolyotining yangi bosqichdagi parvoz sinovlari boshlanganini e’lon qildi. Bu haqda Zamin.uz xabar berdi.

Mazkur havo kemasi mahalliy ishlab chiqarilgan VK-650V dvigateli bilan jihozlangan bo‘lib, sinovlarning dastlabki qismida vertolyotning havoda muallaq turishi, turli manyovrlar va burilishlar bilan bog‘liq gorizontal parvoz imkoniyatlari sinab ko‘rildi. Ixbt.com nashrining yozishicha, texnik mutaxassislar ushbu jarayonda boshqaruv tizimining barqarorligi hamda asosiy agregatlarga tushayotgan yuklamani tahlil qilib, ijobiy xulosalar olishgan.

Modernizatsiya jarayonida vertolyot nafaqat yangi dvigatel, balki takomillashtirilgan avionika, zamonaviy boshqaruv tizimi va yangilangan kabel tarmoqlari bilan boyitildi. Rossiya Sanoat va savdo vazirligi ushbu muvaffaqiyatni aviatsiya sohasidagi texnologik mustaqillikni ta’minlash yo‘lidagi muhim bosqich sifatida baholadi.

Ka-226T o‘zining koaksial parraklar tizimi va modulli konstruksiyasi tufayli sanitariya, qutqaruv hamda patrul aviatsiyasi uchun moslashuvchan platforma hisoblanadi. Ushbu yengil ikki dvigatelli vertolyot yuk va yo‘lovchilarni tashish, iqtisodiy hududlarni nazorat qilish hamda qidiruv-qutqaruv operatsiyalarini bajarishga mo‘ljallangan.

Uning konstruksiyasidagi asosiy xususiyat uchuvchilar kabinasi ortiga turli maqsadlardagi almashinuvchi modullarni o‘rnatish imkonini beruvchi uchuvchi shassi konsepsiyasidir. To‘rt kishilik guruh ushbu modullarni atigi 30 daqiqa ichida almashtira oladi.

Koaksial parraklar sxemasi esa kuchli shamol sharoitida ham yuqori manevrchanlikni ta’minlaydi. Modernizatsiya qilingan Ka-226T 6500 metr balandlikkacha parvoz qilish quvvatiga ega bo‘lib, uning maksimal uchish vazni 3800 kilogrammni, foydali yuk ko‘tarish qobiliyati esa 1500 kilogrammni tashkil etadi.